Nyheter

Nyheter (133)

torsdag, 18 oktober 2018 15:00

Må fylkessammenslåing bety større utgifter?

Written by

Et notat viser at Viken fylke kan få 40 millioner mere i utgifter enn de tre gamle fylkene til sammen. Kystpartiet i Viken mener det er paradoksalt og temmelig unødvendig at en fylkessammenslåing skal føre til mere administrasjonskostnader.

Ingenting er ennå bestemt om hvor mye som vil gå med til å lønne heltidspolitikere i det nye fylket. Kystpartiet i Viken ser det som en viktig oppgave å holde unødvendige administrasjonsutgifter nede. En konkret ting som kan gjøres er å revurdere beslutningen om at Viken skal styres gjennom et parlamentarisk system. Når fylket skal styres gjennom en fylkesregjering med høyt lønnede fylkesråder, vil styringsformen stjele ressurser fra fylkeskommunens kjerneoppgaver.

Terje Røberg, fylkesleder i Kystpartiet i Viken


Man kan lese en bakgrunnsartikkel om saken på NRK Østlandssendingens sider ved å klikke her.

søndag, 14 oktober 2018 09:05

Kystpartiet sikret bedre rutetilbud

Written by

Kystpartiets representant i fylkestinget i Finnmark, Bengt Stabrun Johansen, kjemper for at Loppa ikke glemmes når det kommer til samferdsel. Til siste møte i Hovedutvalget for kultur, folkehelse og samferdsel i Kirkenes leverte han et forslag på vegne av opposisjonspartiene. Det gikk ut på å justere tidspunkt for avgangene, slik at det blir bedre korrespondanse mellom ferge, fly, hurtigbåt og hurtigrute. Johansens forslag fikk enstemmig tilslutning, og Johansen roser posisjonspartiene for imøtekommenhet.

Les hele saken i Altaposten

lørdag, 30 juni 2018 16:14

NVE og smartmålere

Written by

Kystpartiet har sendt et brev til NVE hvor vi tar opp smartmålere (AMS). Disse skal være installert i alle norske hjem innen 01.01.2019. På bakgrunn av ny informasjon om mulige helsevirkninger har vi oppfordret NVE til å gå i dialog med organisasjonen STOPP smartmålerne, slik at ulike forskningsbaserte syn på mulige helsevirkninger kan bli belyst. Vi har også oppfordret NVE til å stanse installeringen av smartmålere inntil videre.

I vårt brev viste Kystpartiet til føre var-prinsippet og til et innlegg av Einar Flydal, hvor han viser til ny informasjon vedrørende smartmålere og deres sendestyrke.

Hovedutvalget for samferdsel, kultur og folkehelse i finnmark fylke behandlet nylig spørsmålet om bedre rutetilbud til Vestre Loppa. Kystpartiets representant Bengt Stabrun Johansen fremmet et fellesforslag på vegne av Kystpartiet, Senterpartiet og Høyre. Dette forslaget ble imidlertid stemt ned. Forslaget var i tråd med hva politikere i Loppa kommune hadde ønsket seg. I tillegg til å gi et bedre samferdselstilbud til lokalsamfunnet, peker Bengt Stabrun Johansen i et intervju i Altaposten på at fellesforslaget fra Kystpartiet, Senterpartiet og Høyre også ville blitt billigere.


Man kan lese hele saken i Altaposten


Saken skal behandles i fylkestinget 20. juni. 

Kystpartiet i Oslo vil jobbe for en politikk hvor byutvikling skal tilpasses eksisterende bomiljø. Vi støtter kravet om å bevare småhusbebyggelsen på steder som for eksempel Smestad og Nedre Grefsen og vil jobbe for et flertall for et slikt syn etter kommunestyrevalget i 2019. Vi mener at å rive eksisterende bebyggelse ikke kun vil være en byrde for de det direkte berører, men også vil ødelegge en del av byens historie. Eksempelvis vil vi vise til Byantikvarens kartlegging av hvilke kulturhistoriske og arkitektoniske verdier Smestadområdet representerer.

 

Kystpartiet i Oslo vil peke på ett problem med den fortettingspolitikken flertallet i bystyret står for. Selv om eiere av de berørte eiendommene ikke blir møtt med tvang, kan frivilligheten vise seg å bli illusorisk. Blant annet kan øket utnyttelsesgrad føre til at gjenværende småhusbebyggelse øker så meget i verdi at det kan bli umulig for arvinger å overta.

 

Mens det er bystyret som skal vedta boligstrøkenes fremtid, vil Kystpartiet i Oslo påpeke at saken også har en rikspolitisk side. Med vår kombinasjon av distriktspolitikk og innvandringspolitikk er Kystpartiet det partiet som har en politikk som er best egnet til å bremse en unødvendig befolkningsøkning i Oslo. Ikke minst mener vi det er irrasjonelt at fri arbeidsinnvandring fra EU-land skal bidra til øket press på vår del av landet.

 

Som bakgrunnsstoff kan man lese diverse innlegg og artikler om saken her.

 

 

tirsdag, 15 mai 2018 20:06

Kystpartiet i Viken stiftet

Written by

På et møte i Sandvika 15, mai ble Kystpartiet i Viken stiftet. Terje Røberg fra Jessheim ble valgt som leder i det nye fylkeslaget. Man finner hele det nye fylkesstyret ved å klikke her.

torsdag, 26 april 2018 10:36

Respekter Grunnloven

Written by

Kystpartiet og Nei til EU har påpekt at Norsk tilslutning til ACER ikke skjedde med det flertall som Grunnloven krever. Grunnlovens § 115 krever tre fjerdedels flertall blant stortingsrepresentantene i tilfeller hvor Norge skal avstå suverenitet til en internasjonal sammenslutning på et saklig begrenset område. I tillegg må minst to tredjedeler av representantene være til stede. Dette var ikke tilfellet ved Stortingets behandling av EUs tredje energimarkedspakke 22. mars.

 

Kystpartiet ser det som gledelig at Nei til EU, i likhet med Kystpartiet, har kommet frem til at Stortingets behandling av ACER-saken er grunnlovsstridig, og ser frem til en eventuell rettslig behandling av spørsmålet.

 

En vurdering av lovmessigheten av Stortingets vedtak kan leses her.

 

 

fredag, 20 april 2018 15:37

Nytt fylkeslag i Trøndelag

Written by

Mandag 16. april avholdt Kystpartiet i Trøndelag årsmøte. Møtet innebar at de to fylkeslagene i Trøndelag ble slått sammen til ett fylkeslag. Morten Selven ble valgt til ny leder i Kystpartiet i Trøndelag.

På landsstyremøtet i Kystpartiet 19. april ble Ann-Birgith Bårdsen Wærnes fra Alta/Finnmark konstituert som ny partileder i Kystpartiet frem til neste landsmøte. Dette etter at Per-Roger Vikten valgte å trekke seg som partileder. Ann-Birgith Bårdsen Wærnes har siden landsmøtet i 2016 vært organisatorisk nestleder i Kystpartiet.

Det vises til Høringsnotat med tittel: «Sjarkflåtens rolle i et fremtidsrettet kvotesystem. Kystpartiet i Nordland har følgende innspill til høringsnotatet.

Når man leser notatet er det noen argumenter som fester seg. Det er argumentert med at fremtidens sjarkflåte må ha mulighet for en god kvalitetsmessig behandling av råstoff, videre at denne flåten må være lønnsom, det må være komfort og bekvemmeligheter for mannskap om bord.

 

Kystpartiet i Nordland er enig i en slik argumentasjon, men å bruke en slik argumentasjon for å innføre struktur for fiskeflåten under 11 meter er «et bomskudd» !

 

Sjarkflåten i dag er variert, og består av både eldre og nyere fartøy, som alle fyller disse kravene, samtidig som de er en viktig faktor for tilstedeværelsen av mange små lokalsamfunn langs kysten.


Det blir også noe underlig å blande samfiske i pelagiske fiskerier inn i debatten om samfiske/struktur i hvitfisksektoren. Årsaken til at det har vært, og er, samfiske i pelagiske fiskerier er at flere små fartøy samarbeider om å fiske på pelagiske bestander, og setter fangsten i lås, på grunn av at de ikke har kapasitet selv for å føre de kvantum med fangst de kan oppnå i et kast. Og om innføring av struktur i flåten under 11 meter blir en realitet vil ikke dette endre seg, båtene vil fremdeles være under 11 meter, og lastekapasiteten vil fortsatt være for liten til å føre fangsten selv til kjøper.

 

Skal ta for oss de forskjellige alternativene som er lagt frem i høringsnotatet.


Modell 1:


En slik modell vil kun føre til økning av gjelden i fiskeflåten grunnet økte priser på kvoter ved salg, i forhold til dagens priser. Det viser all erfaring fra de gruppene der struktur er innført.

 

Modell 2:

 


En slik modell vil føre til en kapasitetsøkning, samt en større effektivisering av fisket enn samfunnet vil være tjent med, da det vil medføre en uthuling av forskrifter og regelverk i større grad enn det som er tilfelle i dag.

 

Modell 3:

 

 

Dette er et forslag som ikke har noe for seg. Det er innført strukturering for flåten fra 11 meter og opp, i torskefiskeriene, og de som vil strukturere kan faktisk kjøpe seg fartøy, og kvoter i disse gruppene.

 

To grupper under 11 meter, de som er for struktur, og de som er mot, virker som tåkelegging fra departementets side av realiteten !

 

Om en fisker som er mot struktur, slutter i yrket, og selger fartøy og kvote er det ingen garanti for at ikke rettighetene blir kjøpt opp av en som er for struktur.

 

Modell 4:

 

Når det gjelder samfiskeordningen er det ingen lov som forbyr noen å samarbeide i fiskeflåten. Eiere av fartøy kan fiske en uke av gangen på hvert fartøy, eller intervaller de blir enige om.

 

 

Kystpartiet i Nordland tar avstand fra de forslag som foreligger i Høringsnotatet, og anbefaler at det IKKE blir innført struktur for gruppa under 11 meter.

 

Vi vil begrunne det med følgende:

 

-Sjarkflåten i dag er allsidig, både i effektivitet, alder og driftsform, og vil også være det i fremtiden, slik den fremstår i dag.

-Samtidig er sjarkflåten en viktig faktor for sysselsetting og bosetting langs kysten.

-Sjarkflåten er i dag lønnsom, det vises på investeringer som blir gjort i dag, den er også både egnet og fulgt opp forskriftsmessig fra myndighetenes side.

-Sjarkflåten leverer fisk av god kvalitet, nærhet til fiskefeltene.

-Sjarkflåten har gode arbeidsforhold, da det er eierne selv som har rigget båtene til for både bekvemmeligheter om bord, samt en ergonomisk arbeidssituasjon, sammen med opplegg for bløgging og utblødning.

-Sjarkflåten gir i dag en avlønning over en industriarbeider.

-Sjarkflåten gir også en kapitalavkastning som gir muligheter for fornying, det har mange nybygg innen flåten bevist de siste årene.

 

En strukturering i gruppa under 11 meter vil heller ikke forenkle forvaltning eller regelverk for disse, slik byråkratiet påstår, det vil heller sørge for en større byråkratisering, i forbindelse med oppfølging av rettigheter og fartøy.

 

Kystpartiet i Nordland vil på bakgrunn av dette på det sterkeste anbefale at gruppa under 11 meter fortsetter inn i fremtiden med samme forvaltningsregimet som den ligger under nå, nemlig ingen struktur.

 

Det forvaltningsregimet flåtegruppen har i dag er også med på å sørge for rekruttering på flåtesiden, dette på grunn av at med en strukturering vil prisene på rettigheter bli så høye at det vil være vanskelig å forsvare dem.

 

Dagens regelverk er også med på at det er satt fokus på fiske av flere bestander enn bare torsk.

Viser for øvrig til Havressursloven §1.

 

For Kystpartiet i Nordland

Per-Roger Vikten, leder.

 

Det aktuelle høringsnotatet kan leses her 

 

 

 

 

Side 2 av 10